前回『１』のプルバックタイプの『H５系北海道新幹線』をレビューしました。今回は、ころがしタイプの『H5北海道新幹線』です。果たして、その実力や いかに…。
先ずはパッケージの紹介からです。↓
エクスプレスライナー ５ H５系北海道新幹線 のパッケージ
コスト削減のためか？デザインは他の７種類と共用で右下の数字だけが違います。今回は『５』の ころがしタイプの『H５系北海道新幹線』です。
それでは、開封して行きます。↓
エクスプレスライナー ５ H５系北海道新幹線 開封の儀
チューインガムは美味しく頂きました。
ビニール袋を開きます。↓
↑『１』のプルバックタイプの『H５系北海道新幹線』に比べると線路の数は減ってますが、車両は２両に成っているので、こっちの方が見た目は豪華ですね。『１』はプルバックタイプなので
コスト的には同じなのでしょうけど…。
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それでは、車両を一回りさせてみます。↓
組み立てて行きますね。↓
↑車両同士は、連結部のジョイントでくっつけられます。↓
レールも組み立てて、完成させます。↓
エクスプレスライナー ５ H５系北海道新幹線 で遊んでみた！
完成したレールに車両を乗せてみました。↓
↑飾っておくだけなら これでも十分ですね。
コロ走行も中々 良い感じです。
だがしかし、『１』と組み合わせると更に楽しく成りそうなので…↓
エクスプレスライナー ５ H５系北海道新幹線 と１ H５系北海道新幹線で遊んでみた！
動画を撮ってみました。↓
やはり組み合わせるとレールも長く、変化も出来ますので遊び甲斐がありますね。これでも十分楽しいですが…８種類全部集めてレールを繋げると更に楽しく成りそうですね。
あなたのエクスプレスライナーライフが更に楽しく充実したものに成りますように。
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